Бульдозер

БУЛЬДОЗЕР (а. bulldozer; н. Planierraupe, Bulldozer; ф. bulldozer; и. excavadora de empuje, bulldozer) — самоходная выемочно-транспортирующая (землеройная) машина, представляющая собой гусеничный или колёсный тягач (трактор) с навесным (реже прицепным) криволинейным в сечении отвалом или плоским толкающим щитом, расположенным вне базы ходовой части машины. Бульдозер применяют при разработке россыпей, на отвалах, при рекультивации, в качестве вспомогательной машины на карьерах. Кроме того, бульдозер используют при строительстве и ремонте дорог, а также как толкач (например, при заполнении самоходных скреперов) и т.п. Бульдозера снабжаются сменным оборудованием (рыхлительными зубьями, откосниками, открылками и др.), расширяющим область применения.

Различают бульдозера: с неповоротным отвалом, установленным перпендикулярно продольной оси базовой машины; с поворотным отвалом, который в горизонтальной плоскости можно устанавливать под углом (до 30°) в обе стороны от продольной оси или перпендикулярно к ней; универсальные с отвалом из двух шарнирно сочленённых половин, помещаемых в горизонтальной плоскости под различными углами к продольной оси машины (кусторез) или перпендикулярно к ней (путеукладчик). Отвалы всех типов бульдозеров оснащаются механизмами с гидравлическим (рис.) или канатным приводом для подъёма-опускания, поворотов в плане, перекосов в поперечной плоскости, наклона вперёд-назад по ходу.

Достоинство бульдозера — высокая удельная производительность (на 1 т его массы), которая зависит от дальности транспортирования, параметров рабочего органа, мощности и массы тягача; для гусеничных бульдозеров при плече транспортирования до 100 м производительность в среднем 4-6 м³/ч•т, для мощных (300-735 кВт) — 8 м³/ч•т при разработке пород в массиве и 13 м³/ч•т на разравнивании отвалов. Для увеличения тяговой способности гусеничных тягачей применяют последовательное и параллельное соединения двух (тандем) или более тяговых агрегатов, управляемых одним оператором с общего пульта. Тандем из двух бульдозеров мощностью по 300-385 кВт в состоянии перемещать отвал длиной 12-18 м при работе на разравнивании отвальных пород с производительностью 7-8 тысяч м³/ч. В СССР созданы бульдозера с гидравлическим управлением; например, ДЭТ-250 с двигателем мощностью 220 кВт (300 л. с), массой 26,5•10³ кг и отвалом 4,5х1,4 м и Д-701 мощностью 243 кВт (330 л. с.), массой около 45•10³ кг с неповоротным и поворотным отвалами. Создаются гидравлические бульдозера, монтируемые на гусеничных тракторах, а также на колёсных тягачах мощностью до 885 кВт (1200 л. с.).

За рубежом наиболее мощные гусеничные бульдозеры выпускаются в Японии (фирма "Comatsu", модель 555 = Au) и в США ("Cater-pillar", модель D10), колёсные — фирмой "Marion" (США, модель V220).