Буровая каретка

БУРОВАЯ КАРЕТКА (а. drill carriage, drill steel car; н. Воhrwagen, Воhrgeratwagen; ф. jumbo, chariot de forage; и. carro de perforacion) — установка для механизированного бурения шпуров и скважин в подземных горных выработках. В горизонтальных и наклонных горных выработках применяют самоходные буровые каретки (рис. 2), в вертикальных стволах шахт — подвесные.

Самоходная буровая каретка — платформа на пневматическом, колёснорельсовом или гусеничном ходу, на которой монтируется один или несколько (до 4 и более) гидравлических, реже винтовых манипуляторов с автоподатчиками и бурильными машинами вращательного, ударно-вращательного или вращательно-ударного действия. Некоторые буровые каретки оборудуются кабиной с крышей и пультом управления. При работе буровой каретки закрепляются в выработке рельсовыми захватами или гидродомкратами.

Самоходные буровые каретки используют при проходке горных выработок и ведении добычных работ. При бурении в выработках и камерах большой высоты применяют башенные буровые каретки.

Подвесная буровая каретка — складывающаяся рама, закреплённая в забое домкратами, с установленными на ней манипуляторами, автоподатчиками и бурильными молотками. После обуривания забоя рама поднимается к подвесному полку. В буровой каретке применяют длинноходовые, канатно-поршневые, цепные или винтовые податчики, позволяющие бурить шпур или скважину глубиной до 2,5-3,5 м и более одним длинным буром. При работе буровой каретки в забое электроэнергия к ним подаётся по кабелю, вода и сжатый воздух по шлангам.