Опорного ядра способ
ОПОРНОГО ЯДРА СПОСОБ (а. abutment соre method; н. Kernbauweise; ф. methode du noyau de support; и. metodo de ancla de apoyo, metodo de ancla de sosten) — поэтапное строительство подземного сооружения с разработкой породы по его контуру при опирании крепи на ненарушенный грунт в средней части сечения (ядро) и с последующим возведением обделки по частям, начиная со стен. Опорного ядра способ применяется при строительстве крупных подземных сооружений (тоннелей, станций метрополитенов, подземных гаражей и зданий ГЭС) в сложных горно-геологических условиях, когда прочность грунта недостаточна для опирания на него свода. Опорного ядра способом построены, например, односводчатая станция "Библиотека им. В. И. Ленина" в Москве, отдельные участки крупнейшего в США автодорожного тоннеля "Эйзенхауэр".
При опорного ядра способе разработка тоннельного профиля и возведение обделки ведутся снизу вверх. По частям возводятся стены (обычно в два яруса), затем свод. После замыкания свода разрабатывается ядро тоннеля, затем лотковая часть и в последнюю очередь разрабатывается или возводится обратный свод (рис. 1).
Для возведения стен обделки проходят (в 1-2 яруса) боковые штольни, размеры которых задаются в соответствии с толщиной этих стен (с учётом размещения в штольнях одного узкоколейного пути).
При значительной ширине подземного сооружения и общей благоприятной характеристике горных пород предварительно проходят нижнюю направляющую штольню, расположенную по оси тоннеля и используемую для транспортных целей. Со стороны этой штольни до границы внешнего очертания сооружения проходят местные (на длину 2-4 м) выработки, в которых затем возводят соответствующие участки стен (рис. 2).
После завершения этих работ проходят верхнюю штольню, с незначительным опережением (до 2 м) относительно участка, разрабатываемого под свод сооружения (калотты). Бетонирование свода ведут одновременно с обеих сторон, постепенно наращивая опалубку. По мере повышения уровня укладки бетона слоям придают радиальное положение, а деревянные надкружальные стойки заменяют на бетонные, оставляя их в теле обделки (рис. 3).
После снятия кружал, опалубки и производства тампонажных работ следует разработка ядра. Породу выбирают уступами сверху вниз и по мере обнажения стен их раскрепляют поперечными распорками из брёвен или стальных балок. Устанавливают распорки в два ряда на уровне пят свода и на 1,5 м выше уровня фундамента стен. Нижнюю часть ядра в пределах обратного свода разрабатывают поперечными полосами.
Из-за невозможности совмещения основных работ опорного ядра способ связан с относительно большими затратами труда и времени. В целях повышения эффективности опорного труда способа создана его современная модификация, предусматривающая возведение в калоттной части свода обделки из сборных элементов с помощью блокоукладчика, перемещающегося по забетонированным стенам нижних штолен. Таким способом построен ряд односводчатых станций метрополитена в Ленинграде, один из тоннелей Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
